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28.06.1962 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"V 100 1293" |
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04.07.1962 |
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Abnahme |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "211 293-6" |
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12.08.1986 |
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z-Stellung |
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31.12.1986 |
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Ausmusterung |
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__.__.198x |
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Abstellung in Nürnberg, Ausbesserungswerk [D]
[11.1986 + 06.1987 a vh] |
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__.__.19xx |
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Abstellung in Heilbronn, Bahnbetriebswerk [D]
[08.1988 + 10.1989 nicht vh, 06.1990 + 03.1995 a vh]
[31.05.1994 vh]
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29.11.1995 |
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an On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann [D]
[12.1995 + 10.1998 in Moers vh] |
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__.__.1995 |
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__.__.2000 Abstellung in Moers [D]
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__.__.2000 |
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Umbau durch Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH, Moers [D]
[unter Verwendung von Rahmen und Drehgestellen]
[neuer Typ: DH 1004, neue Fabriknummer: DH 1004/6] |
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12.10.2001 |
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an TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Gütersloh [D]
"V 144" |
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01.01.2003 |
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=> TWE Bahnbetriebs GmbH, Gütersloh [D]
"V 144" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 92 80 1209 006-6 D-TWE] |
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19.08.2015 |
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=> CCW - Captrain Deutschland CargoWest GmbH, Gütersloh [D]
"V 144" |
Lebenslauf
