DWK, MaK, Vossloh usw.DWK - D 80 für Russland
Der Lokomotiv-Serienbau startete mit einem Großauftrag aus Russland, der 33 Fahrzeuge umfasste. Die Maschinen des Typs D 80 wurden in den Spurweiten 900 mm, 914 mm und 1524 mm gebaut. Die Auslieferung erfolgte in einem sehr kurzen Zeitraum zwischen Oktober 1932 und Januar 1933.Da die späteren D 80 sich deutlich von den "russischen" Maschinen unterscheiden (unter anderem andere Motoren und Getriebe), werden sie getrennt aufgelistet.
Leider ist uns über den Einsatz und Verbleib der ersten Sereienloks aus Kiel in Russland nichts weiter bekannt. Hier wären wir über weiterführende Informationen sehr dankbar.
Technische Daten
| Fahrzeug | |||
| Typ | D 80 | D 80 | D 80 |
| Spurweite | 900 mm | 1524 mm | 914 mm |
| Bauart | B-dm | B-dm | B-dm |
| Länge über Puffer | |||
| Achsstand | |||
| größte Breite | |||
| größte Höhe über Schienenoberkante | |||
| Raddurchmesser neu | 850 mm | 850 mm | 850 mm |
| kleinster befahrbarer Gleisbogen | |||
| Dienstgewicht | 16 t | 18 t | |
| Achslast | |||
| Kraftstoffvorrat | 250 l | 250 l | |
| Motor | |||
| Hersteller | DWK | DWK | DWK |
| Typ | 3 V 24 | 3 V 24 | 3 V 24 |
| Leistung | 80 PS | 80 PS | 80 PS |
| Drehzahl | 750 1/min | 750 1/min | 750 1/min |
| Getriebe | |||
| Hersteller | DWK | DWK | DWK |
| Typ | LRG 100 | LRG 100 | LRG 100 |
| Bauart | mechanisches 4-Gang-Getriebe | mechanisches 4-Gang-Getriebe | mechanisches 4-Gang-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 25,0 km/h | 25,0 km/h | |
| Baujahre | 1932 - 1933 | 1932 - 1933 | 1932 - 1933 |
| gebaute Stückzahl | 23 | 6 | 4 |
Lieferliste 900 mm
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Lieferliste 1524 mm
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Lieferliste 914 mm
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