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MaK - 750 für die SJ

Anfang der 1950er Jahre reiften bei der schwedischen Staatsbahn Pläne, für die noch vorhandenen Strecken mit der Spurweite 891 mm neue Diesellokomotiven zu beschaffen. Die Wahl fiel auf eine Konstruktion von MaK, die auf einem dreiachsigen Fahrwerk mit Stangenantrieb und je einer Vorlaufachse an beiden Enden basierte. Darauf aufgebaut wurde eine Lok mit Mittelführerstand, die von ihrem äußeren Erscheinungsbild her starke Ähnlichkeiten mit der V80 aufwies. Zusätzlich zu den zwanzig in Deutschland gebauten Loks entstanden fünf weitere bei ASJF in Schweden. Eingereiht wurden sie bei der SJ unter der Typenbezeichnung Tp.

Mit dem Niedergang der schwedischen Schmalspurbahnen sank auch der Bedarf an Lokomotiven. Insgesamt 17 Tp wurden in der Folge auf Regelspur umgebaut und als Baureihe T 23 im Rangierdienst eingesetzt. Inzwischen sind zwar alle Loks ausgemustert worden, doch von beiden Ausführungen haben einige Exemplare bei Museumsbahnen bis heute überlebt.

Bemerkenswert ist die Tatsache, daß in dem kurzen Vorbau ein kleiner Aufenthaltsraum für das mitfahrende Personal untergebracht wurde.

Technische Daten

Spurweite	891 mm
Achsfolge	1´C1´-dh
Länge über Puffer	10700 mm
Achsstand	7600 mm
größte Breite
größte Höhe über Schienenoberkante
Treibraddurchmesser neu	1100 mm
Laufraddurchmesser neu	790 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen
Dienstgewicht	46 t
Dieselmotor	MA 301 A
Dieselmotorhersteller	MaK
Dieselmotorleistung	750 PS (552 kW)
Dieselmotordrehzahl	750 1/min
Getriebe	L 37 zU
Getriebehersteller	Voith
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h
Kraftstoffvorrat
Baujahr	1954
gebaute Stückzahl	20

Lieferliste

MaK	700001	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3500"
MaK	700002	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3501"
MaK	700003	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3502"
MaK	700004	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3503"
MaK	700005	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3504"
MaK	700006	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3505"
MaK	700007	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3506"
MaK	700008	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3507"
MaK	700009	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3508"
MaK	700010	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3509"
MaK	700011	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3510"
MaK	700012	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3511"
MaK	700013	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3512"
MaK	700014	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3513"
MaK	700015	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3514"
MaK	700016	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3515"
MaK	700017	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3516"
MaK	700018	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3517"
MaK	700019	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3518"
MaK	700020	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3519"

Lieferliste der Lizenzbauten von Falun

ASJ	721	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3520"
ASJ	722	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3521"
ASJ	723	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3522"
ASJ	724	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3523"
ASJ	725	1954	750	1'C1'-dh	SJ "Tp 3524"

Umbauten in T 23

ASJ	721	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 122"
ASJ	722	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 123"
ASJ	724	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 120"
ASJ	725	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 118"
MaK	700002	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 124"
MaK	700003	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 125"
MaK	700005	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 113"
MaK	700006	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 116"
MaK	700007	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 114"
MaK	700008	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 119"
MaK	700011	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 121"
MaK	700015	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 115"
MaK	700018	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 117"
MaK	700019	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 127"
MaK	700020	1954	750	1'C1'-dh	SJ "T 23 126"