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NBJ (Schweden)

Die NBJ - Nora Bergslags Järnvägs AB [S] entstand aus der ersten Eisenbahnlinie Schwedens. Schwerpunkt lag auf dem Güterverkehr. Hier dominierte die Erzabfuhr.

In den 1970er Jahres schlossen immer mehr Minen, so dass die NBJ Ende der 1970er Jahre nicht mehr lebensfähig war. Zum 01.01.1979 übernahm die schwedische Staatsbahn SJ den verbleibenen, ausgesprochen spärlichen Restbetrieb.

1986 wurde eine Museumsbahn-Vereinigung gegründet, die ein Eisenbahnmuseum unterhält und Sonderfahrten durchführt.

MaK	220009	1953	240 B	B-dm	NBJ
DWK	628	1937	D 150	B-dm	NBJ "T 2"
DWK	620	1938	D 200	B-dm	NBJ "T 3"
DWK	621	1938	D 200	B-dm	NBJ "T 4"
DWK	676	1943	220 B	B-dm	NBJ "T 5"
DWK	677	1943	220 B	B-dm	NBJ "T 6"
MaK	220001	1951	240 B	B-dm	NBJ "T 7"
MaK	220002	1951	240 B	B-dm	NBJ "T 8"
MaK	220010	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 9"
MaK	220011	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 10"
MaK	220012	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 11"
MaK	220013	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 12"
MaK	220014	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 13"
MaK	220015	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 14"
MaK	220016	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 15"
MaK	220017	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 16"
MaK	220008	1953	240 B	B-dm	NBJ "T 17"
MaK	220003	1951	240 B	B-dm	NBJ "T 18"
MaK	220004	1951	240 B	B-dm	NBJ "T 19"
MaK	800119	1958	800 D	D-dh	NBJ "T 21"
MaK	800120	1958	800 D	D-dh	NBJ "T 22"
MaK	800151	1963	850 D	D-dh	NBJ "T 23"
MaK	800152	1963	850 D	D-dh	NBJ "T 24"
MaK	1000244	1965	G 1300 BB	B'B'-dh	NBJ "T 25"
MaK	1000248	1966	G 1300 BB	B'B'-dh	NBJ "T 26"
Grau hinterlegte Fahrzeuge befinden sich nicht mehr im Bestand.