DWK, MaK, Vossloh usw.Deutsche Bundesbahn - V 200
Nach den guten Erfahrungen mit der Verwendung von Gelenkwellen zur Kraftübertragung in der V 80 entstanden 1953 bei Krauss-Maffei fünf Vorserienloks der in Zusammenarbeit mit dem BZA München entwickelten V 200. Zwischen den beiden Endführerständen mit der charakteristischen Form befand sich der Maschinenraum, in dem die beiden Dieselmotoren und der Kessel für die Dampfheizung untergebracht wurden. Da sich die Vorserienloks gut bewährten, bestellte die DB eine Serie von 81 Lokomotiven, die hauptsächlich durch Krauss-Maffei geliefert wurden. Lediglich zwanzig Loks wurden in Kiel gebaut. Im Vorfeld der Bestellung der V 200-Serie haben einige Lokfabriken auf eigene Rechnung selbst entwickelte Vorführloks gebaut, die jedoch von der DB nicht beschafft wurden.
Zunächst wurde die V 200 im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt, durch die fortschreitende Elektrifizierung wurde sie jedoch bald in den weniger bedeutenden Eilzug- und Güterzugdienst verdrängt. Nachdem die letzte V 200 1984 beim BW Lübeck ausgemustert wurde, ist bei der DB noch heute die V 200 007 als betriebsfähige Museumslok vorhanden. Eingesetzt und gepflegt wird sie durch eine BSW Gruppe in ihrer alten Heimat Lübeck.
Technische Daten
| Fahrzeug | |||
| Spurweite | 1435 mm | 1435 mm | 1435 mm |
| Achsfolge | B´B´ | B´B´ | B´B´ |
| Länge über Puffer | 18470 mm | 18470 mm | 18470 mm |
| Drehzapfenabstand | 11500 mm | 11500 mm | 11500 mm |
| Drehgestellachsstand | 3200 mm | 3200 mm | 3200 mm |
| größte Breite | 3082 mm | 3082 mm | 3082 mm |
| größte Höhe über Schienenoberkante | 4160 mm | 4160 mm | 4160 mm |
| Raddurchmesser neu | 950 mm | 950 mm | 950 mm |
| kleinster befahrbarer Gleisbogen | 100 m | 100 m | 100 m |
| Dienstgewicht | 73,5 - 81 t | 73,5 - 81 t | 73,5 - 81 t |
| Kraftstoffvorrat | 2700 l | 2700 l | 2700 l |
| Motor | |||
| Typ | L12V18/21 | MD650/1B | MB820Bb |
| Hersteller | MAN | Maybach | Daimler-Benz |
| Leistung | 2x 1100 PS (2x 810 kW) |
2x 1200 PS (2x 884 kW) |
2x 1140 PS (2x 839 kW) |
| Drehzahl | 1500 1/min | 1500 1/min | 1500 1/min |
| Getriebe | |||
| Typ | K104U | LT306r | LT306rb |
| Hersteller | MTU | Voith | Voith |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 140 km/h | 140 km/h |
| Baujahre | 1956 - 1957 | 1956 - 1957 | 1956 - 1957 |
| gebaute Stückzahl | 20 | 20 | 20 |
Lieferliste
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